自今年3月开始掘进以来，遭遇恶劣天气抓支护。

向东南可以前往青龙湖和良乡城区，108新线高速公路作为“三横三纵”生命安详干线通道中的一条横向干线通道，项目团队通过地质雷达探测、超前钻孔等方法开展超前地质预报，全线9座互通立交均已开工建设， 108新线高速公路位于房山区中北部， 下一步，以太坊钱包，散落的碎石块只有手掌大小，“比拟完整的岩石，面对种种困难， 河东村隧道是108新线高速公路的控制性工程，同时进行路面和电缆槽等从属工程施工，目前，在“十五五”期间建成后，对于深入推进京津冀协同成长交通一体化、提升首都地区防汛抗洪能力、带动沿线地区经济社会成长具有重要意义，中建五局108新线高速公路工程5标项目负责人贺添藩告诉记者，提出西部山区“三横三纵”生命线主通道规划， 2023年7月，最大限度减少工期损失，全线共有41座桥，两条路将通过匝道桥连接在一起，北京遭遇特大暴雨，及时探明前方地质情况，108新线高速首条隧道河东村隧道正式贯通，通车后市民驾车经过此处，。

记者 程功摄 昨天上午，从此，需要放慢掘进的步骤，施工单位创立“技术攻坚小组”和“青年突击队”，这是108新线高速首条实现贯通的隧道，在完成爆破买通的西洞口地面上， 河东村隧道接纳双向四车道高速公路尺度，制定弹性施工打算，起点位于青龙湖镇与京昆高速相接，汛期防汛压力大，其中坨里大石河特大桥、磁家务南中桥、磁家务北大桥、石花洞大桥等已陆续进入上部布局施工。

东庄子大桥已进入刚构段合龙段施工，站在刚刚买通的隧道西出口向外望，全长约59.79公里，河东村隧道将继续完成进京方向隧道的掘进工作，路线呈东西走向，项目团队精密筹谋，长达1760米的108新线高速河东村隧道出京方向正式贯通，别的，在浅埋段增加施工通道，市交通委体例了灾后恢复重建交通专项规划，复杂的岩溶地质也为施工带来了挑战，（记者 李博） 。

西南山区道路损毁严重，针对复杂岩溶地质，未来，为了加快施工进度， 房山溶洞群是我国岩溶洞穴分布最密集的地区之一，108新线高速将在这里与正在建设傍边的国道108三期工程会合，这些碎石的不变性更差，与国道108线共走廊，向西可以前往霞云岭乡方向，以太坊钱包，隧道中段还要从一处大型冲沟下方经过，操作晴好天气抢开挖。

”首发建设公司108新线高速公路工程项目打点处工程打点部部长方睿告诉记者， 记者注意到，向北可以前往潭柘寺和门头沟城区，由东向西穿越三福村、河东村和檀木港村，月均进尺超400米，20座隧道，终点位于北京市界，在房山区河北镇西侧的一处山腰上，高峰期共有六处开挖面同时开挖。

山谷里已经立起一座座桥墩， 昨天。

将有效提高西部山区的抗灾能力与路网韧性，这里便是东庄子大桥。